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隐形战斗机
来源:     日期:2019-11-02 23:02    字体:【】【】【

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  隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,造成雷达无法追踪的效果,而另外还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的隐形办法,等离子(还在研制),但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的,还要在飞机的气动布局上做修改,要使飞机的平面反射面积尽量的小,同时还要对发动机的红外辐射做简化处理,隐形飞机要从很多方面下手才能达到隐形的效果。

  结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。

  ”,它们行踪诡秘,能有效地躲避雷达跟踪。多亏有了能吸收雷达波的“隐形”材料,才使隐形战机能轻而易举地从雷达眼皮底下逃之夭夭。隐形轰炸机可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样,其中包括非共振磁性雷达吸波材

  料和共振雷达吸波材料。由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子,可将轰炸机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”,并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。

  共振雷达吸波材料则只在一个很窄的频率范围内有效,不过只要雷达波频率在该材料的设计范围内,它的效率就非常高。经计算,这种材料的厚度与雷达波的波长一致时,就能像被“调谐”了一样可吸收特定频率范围的信号。

  就像海绵只能保存一定量的水一样,隐形材料理论上也只能储存和散发有限的雷达波能量。然而在实验室条件下,工程师们以大大超过实际生活中会遭遇的雷达波能量检测隐形材料,以确保隐形材料在实际使用过程中的有效性

  隐形战斗机F-117A是洛克希德公司于20世纪80年代为美空军秘密研制的第一代隐形战斗机。也是世界航空史上的第一架隐形战斗机。

  由于奇特的外形设计,在研制和试飞时曾在相当长时间内,被当作“空中飞碟”和“不明飞行物”。

  1991年海湾战争中,36架曾出击达1270次的F-117A隐形战斗轰炸机都没有被击中,并且都能准确地进行超低空投弹,轰炸了设防严密的伊军战略目标80个。在作战中不易被发现和攻击。

  该飞机由两台发动机推进,每台推力4900斤,机长13.7米,翼展11.8米,升限1.5万米,最大起飞重量23吨,航程1287公里。

  在北约对南联盟空袭作战中,1架F-117A隐形战斗机于当地时间3月27日晚上9时(北京时间3月28日凌晨4时)在贝尔格莱德以西60公里的沙巴茨与鲁马之间的地区被南联盟军队发射的SA-3击落,随后坠毁在贝尔格莱德以西40公里的布贾诺伏契村附近。从此打破了不败的神话。

  B—2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。是美国第二代隐形轰炸机绰号“幽灵”外形像一个飞镖。是世界上现役最贵的飞机。

  F-22隐形战斗机是美国洛克希德-马丁公司和波音公司联合研制的21世纪隐形战斗机。它的特殊设计同时兼顾了机动性和隐身性能,机载设备信息处理能力强大,并具有超音速巡航能力.。1985年9月美国空军就新世纪战斗机计划展开招标,洛克希德/波音/通用动力联合小组的YF-22方案和诺斯罗普/麦道的YF-23方案得标。1990年9月,YF-22开始试飞。1991年4月23日,美国空军宣布YF-22战胜YF-23,成为新世纪战斗机的蓝本。1997年2月,F-22第一架原型机首飞。

  F-35隐形战斗机是美国最新研制的单座单发战斗机,由洛克希德公司研制生产,1999年

  首飞,如果能够被美国军方选中,该机将经过约10年的研制和发展计划,以便成为美国空军、海军陆战队、海军和英国皇家海军各自所需的战斗机。该机长13.72米,翼展11米,空重10000—11000公斤,载油量6800—7200公斤,最大载弹量6000—7700公斤,最大起飞重量22500—23000公斤,作战半径1100公里,动力装置是普拉特·惠特尼公司的F119—PW—100 涡喷发动机。该机有空军型、海军型、陆战队型,其中F-35B战斗机是世界上第一架超音速垂直起降战斗机。

  隐形战斗机于11日中午12时50分左右,进行首次空中飞行测试,13时05分降落。

  中国国防部外事办公室副主任关友飞昨晚就歼-20战斗机试飞问题表示,中国发展武器装备不针对任何国家和特定目标,也不针对,是正常的工作安排。

  准以及俄罗斯标准为第五代)双发中型隐形战斗机,代号“鹘鹰”,其采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼蚌式进气道。

  日本ATD-X隐形战斗机实际上是F-22的翻版,整个外形几乎一模一样,配备两台具有矢量推力的发动机,虽然看不到武器,但所有武器似乎也是内置的。

  20世纪90年代末,日本曾成功地与美国联合研制了类似美军F-16的日本F-2

  隐形战斗机喷气战斗机。2007年2月,美国最先进的F-22第一次海外部署日本冲绳,就与日本战斗机F-15进行了第一次联合演习,给日本方面“亲身体验”留下了绝佳机遇。日本拥有了研制隐形战机的良好技术基础。

  法国在雷恩附近建立了世界最大的雷达反射截面室内测试场,可以测试任何战机的雷达反射截面,以了解其遭到雷达探测后的信号大小。2005年9月到11月之间,日本隐形战斗机模型就秘密运到法国,进行了一系列隐形效果的测试,包括整个雷达反射截面、机体吸波性能和发动机红外辐射等。

  T50是俄罗斯为了应对美国隐形战机的压力由苏霍伊公司融合苏-47米格1.44战斗机的技术,制造出了T-50

  原型机。由2010年1月29日首次试飞,该机试验机代号为Т-50,出口型印度方编号为I-21,是俄罗斯下一代主力多用途战斗机,预计2017年服役,属于替代苏-27第五代战斗机。T是三角翼的意思,前掠翼或者后掠翼的内部代号则为S。多年来,人们对T- 50的外形和性能大加猜测,但直到这一次正式亮相,T-50一直是犹抱琵琶半遮面,不露真相。

  除了美国俄罗斯中国之外,韩国、伊朗等国也都声称自己在研制隐形战斗机,但他们都还在研发阶段,还不是真正意义上的拥有

  隐形战斗机具有难发现、跑得快、看得远、打得远、机动佳。就是:隐形、超音速巡航超视距雷达、中远程导弹、机动性好等优点。

  隐形战斗机造价高数量少-属于高价值目标,一旦被击落,对于整个空军的军心,将产生震撼和动摇。

  2、隐形战斗机飞得不够高-巡航高度一般在1.7万米左右。不是高空战机。它是高速、高机动的,但不是“高空高速高机动”的。

  4、隐形战斗机背部不隐形、对于长波雷达等雷达不隐形--这样,可以被地面大型长波雷达阵发现,也可以被“高空预警机”(巡航于2万米以上的预警机)发现。

  6、隐形战斗机一般需要预警机伴航,依赖预警机传输的数据实现静默、突然袭击。

  1、地面建设反隐形雷达群。主要是长波雷达、其他可以发现隐形战机的雷达。

  2、在2万米或以上高空、而不仅仅是中空,配置有预警机。通过俯视搜索、捕捉隐形战斗机的背部信号,来发现F22、F-B2、F-117等隐形机。

  3、在上述基础上,实行联网,形成“地-天一体化反隐形雷达网”。地面有长波雷达、其他雷达、高空2万米巡航高度有预警机,所有数据传输到地面中央处理器汇总分析、处理。

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